Le suivi et l’entretien courant s’effectue après chaque tonte, voire 2 à 3 tontes maximum
Le moteur :
- Utilisez de l’essence propre, récente et sans plomb
- Vérifiez le niveau d’huile avant chaque tonte
- Vidangez l’huile moteur 1 fois par an (toutes les 25 à 30 heures d’utilisation)
- Nettoyer la bougie et le filtre à air (toutes les 2 à 3 tontes)
Le carter de coupe :
- Nettoyer le carter de coupe à l’aide d’une spatule après chaque tonte
- Affûter et équilibrer les lames environ toutes les 3 tontes (suivant l’état et la surface du terrain)
- Contrôler l’état d’usure de la courroie de coupe
- Protéger votre carter à l’aide d’un produit de protection spécifique type net tondeuse Minerva
Le chassis :
- Regarder l’état et l’usure des pneumatiques
- Vérifier la pression des pneumatiques
- Utilisez de l’anticrevaison comme préventif si nécessaire
- Contrôler l’état d’usure de la courroie d’entrainement et la tension du ressort de la poulie galet
- Contrôler le jeu des roulements des poulies de guidage le long du chassis
- Contrôlez régulièrement le niveau et la charge de la batterie
- Graissez :
- le train avant
- l’axe et la crémailière de direction
- les axes de roues
- les paliers (sur modèles à graisseur) ou remplacer les roulements
- les tendeurs de courroies
Boîte de vitesses :
- Pas d’entretien particulier pour les boîtes de vitesse mécaniques
- Contrôler le niveau d’huile pour les boîtes de vitesses hydrostatiques. L’huile utilisée est l’ ISO 68
- Suivez les instructions du constructeur concernant la boite de vitesse ou de transmission
Entreposage et hivernage :
- Nettoyer bien l’autoporté après chaque tonte
- Evitez le nettoyeur haute pression et préférer la soufflette à air comprimé
- Ranger l’autoportée propre au sec
- Vidanger le réservoir ou ajoutez-y un additif de stabilisation d’essence
- Débrancher la batterie
- Mettez la batterie en charge 2 à 3 heures avant de démarrer une nouvelle saison
