Boîte mécanique ou hydrostatique, voici ce qu’il faut savoir
- La transmission mécanique : à l’image d’une boîte de vitesse automobile il faut débrayer pour changer de vitesse. De moins en moins répandu, ce système de transmission équipe surtout les anciens modèles, ou ceux d’entrée de gamme. Nécessite l’arrêt de la machine pour changer de vitesse d’avancement. C’est la solution la plus économique, qui convient si vous tondez sur un terrain dégagé, sans avoir besoin de varier les allures.
- La transmission hydrostatique : le changement de vitesse s’effectue au pied ou par un levier au volant de façon instantanée, sans à-coups, sans avoir besoin d’arrêter le tracteur-tondeuse. Très pratique sur des pelouses avec des obstacles car plus précise et maniable, elle permet également de passer instantanément de la marche avant à la marche arrière, et ainsi de modifier sa vitesse en fonction du terrain. Système plus onéreux, il est néanmoins appelé à se développer.
Photo constructeur boîte Hydro Gear
